Wiadomości

Na ul. Andersa w Białymstoku zderzyły się 2 samochody ciężarowe. Utrudnienia trwały przez kilka godzin.

Wylot na Warszawę stoi. Protestują przedsiębiorcy. Czy mają jakieś szanse?

Nie inaczej w ostatnich latach w Białymstoku było dużo inwestycji, w szczególności drogowych. Nie wszystko jednak szło zgodnie z planem.

Miasto podpisało w końcu umowę z wykonawcą skrzyżowania ul. Narodowych Sił Zbrojnych i al. Jana Pawła II, który został wyłoniony w przetargu dwa miesiące temu. Wszystko wskazuje, że to koniec problemów z tą inwestycją.

Konsorcjum na czele z POPR oraz Unibep - są wykonawcy budowy węzła Porosły i skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul. Narodowych Sił Zbrojnych. Miasto zapłaci im dużo więcej, niż początkowo planowało.

Wojewoda podpisał zezwolenie na budowę węzła w Porosłach. Dzięki temu i wcześniejszemu zwiększeniu limitu środków na tę inwestycję, miasto może zgłosić gotowość do jej realizacji i podpisać umowę na dofinansowanie.

Rada przyjęła zmiany w budżecie miasta, które zakładają zwiększenie limitu wydatków na inwestycję dotyczącą przebudowy wylotu na Warszawę. Miasto może przystąpić do wyłonienia wykonawcy.

Miasto postanowiło zgodzić się na wyższe oferty w przetargach na budowę wylotu na Warszawę. Według Prawa i Sprawiedliwości magistrat źle przygotowuje inwestycje.

Zdecydowanie lepiej niż wcześniej prezentują się propozycje wykonawców w przetargu na przebudowę skrzyżowania ul. Narodowych Sił Zbrojnych i al. Jana Pawła II.

Do 9 marca, a nie jak pierwotnie zakładano do 20 lutego, można składać oferty w przetargu na przebudowanie skrzyżowania ul. Narodowych Sił Zbrojnych i al. Jana Pawła II.

Miasto robi, co może, żeby przebudować skrzyżowanie ul. Narodowych Sił Zbrojnych i al. Jana Pawła II. W czwartym przetargu zmieniono główne założenia, żeby zejść z ceny.

Trzeci raz organizowany jest przetarg na przebudowę skrzyżowania al. Narodowych Sił Zbrojnych i al. Jana Pawła II. W poprzednich dwóch oferty zdecydowanie przekraczały możliwości finansowe miasta.