Rowerowy Białystok częścią nowej organizacji. Powstała Polska Federacja Rowerowa

Fot: Polska Federacja Rowerowa

Struktura i cele federacji

Polska Federacja Rowerowa składa się z wyspecjalizowanych zespołów zajmujących się infrastrukturą, edukacją i komunikacją. Na czele organizacji stanął Tadeusz Mirski, prezes Stowarzyszenia Rowerowy Poznań, a jego zastępcą został Olivier Schneider, czyli były prezes Francuskiej Federacji Rowerzystów. Siedziba federacji znajduje się w Poznaniu, mieście o jednej z najbardziej rozwiniętych polityk rowerowych w kraju.

Założyciele federacji podkreślają, że rower jest kluczowym elementem w rozwiązaniu wielu współczesnych problemów, takich jak bezpieczeństwo ruchu drogowego, ekologia czy poprawa jakości życia mieszkańców. Organizacja chce działać na rzecz m.in.:

- tworzenia bezpiecznej i wygodnej infrastruktury rowerowej,
- upowszechnienia edukacji rowerowej od najmłodszych lat,
- rozwoju długodystansowych tras rowerowych i turystyki rowerowej.

Sukcesy lokalnych organizacji

Federacja formalizuje wieloletnią współpracę ekspertów, którzy już wcześniej osiągnęli znaczące sukcesy. Przykładem są działania organizacji z Radomia, dzięki którym w całym kraju powstały tysiące wygodnych stojaków rowerowych przy sklepach sieci handlowych. W Poznaniu lokalna organizacja ekspercka miała z kolei wpływ na rozwój polityki rowerowej, co zaowocowało wzrostem udziału rowerzystów w ruchu drogowym.

Kluczowe postulaty Polskiej Federacji Rowerowej

Głównym celem federacji jest poprawa bezpieczeństwa rowerzystów na drogach. Jak podkreśla prezes organizacji, infrastruktura rowerowa powinna być dostępna dla każdego, niezależnie od wieku i sprawności fizycznej. Ważnym elementem działań jest również edukacja rowerowa, która powinna stać się integralną częścią systemu edukacji.

Rozwój turystyki rowerowej to kolejny istotny postulat federacji. Województwa zachodniopomorskie i małopolskie, które już teraz oferują dobrze rozwiniętą sieć tras rowerowych, wskazywane są jako wzór do naśladowania. Członkowie federacji podkreślają także konieczność poprawy transportu rowerów koleją oraz tworzenia bezpiecznych parkingów rowerowych.

Polska Federacja Rowerowa planuje stać się też eksperckim głosem w debacie publicznej, oferując samorządom i organizacjom rowerowym sprawdzone rozwiązania i dobre praktyki.

- Dążymy do tego, aby rower był traktowany jako pełnoprawny środek transportu, który może pomóc w rozwiązaniu wielu problemów współczesności - mówi Bartosz Czarniecki, członek zarządu Rowerowego Białegostoku.