Osiemnaście autobusów niskoemisyjnych – 10 długich i 8 normalnych - z silnikami spełniającymi normy emisji spalin Euro VI oraz 2 autobusy hybrydowe (krótkie) – to nowa miejska inwestycja. Właśnie ogłoszono dwa przetargi na dostarczenie pojazdów. W przypadku pierwszego, dostawa ma nastąpić w ciągu 360 dni od podpisania umowy. W drugim na realizację zamówienia, zwycięska firma będzie miała 220 dni od złożenia podpisów.
Dwadzieścia nowych autobusów zostanie kupionych w ramach unijnego projektu "Rozwój infrastruktury transportu miejskiego w Białymstoku". Na realizację tego projektu miasto otrzymało dofinansowanie w wysokości ponad 105 mln zł. Pieniądze te mają być wykorzystane nie tylko na nowe autobusy, ale także na przebudowę ulic (m.in. Wiosennej, Kaczorowskiego, Legionowej, Klepackiej), ustawianie wiat przystankowych i rozbudowę systemu nowoczesnej informacji pasażerskiej (zapowiedzi głosowe, tablice na przystankach).
– Nasz cel to sprawna, wygodna i nowoczesna komunikacja miejska – mówi Zbigniew Nikitorowicz, zastępca prezydenta Białegostoku. – Istotną kwestią jest także zapewnienie mieszkańcom odpowiedniej jakości życia poprzez zadbanie o czyste powietrze. Niskoemisyjne autobusy mają na to duży wpływ.
Nowych autobusów w Białymstoku będzie jednak więcej. Pod koniec października ma dotrzeć do miasta 18 nowych mercedesów. Umowa na tę dostawę została w marcu podpisana z firmą EvoBus Polska. Miasto zapłaci za nie prawie 30 mln zł. Te zakupy realizowane są w ramach unijnego projektu "Poprawa dostępności centrum Białegostoku dla komunikacji miejskiej", który przewiduje także zakup ponad 250 biletomatów na przystankach i w pojazdach.
W ramach tego samego unijnego projektu – jeszcze w lutym - podpisano umowę z firmą Volvo Bus Corporation na zakup 2 autobusów hybrydowych, które także dotrą do Białegostoku jeszcze w tym roku. Miasto zapłaci za nie 3,6 mln zł.
Wszystkie zakupy zostaną dokonane dzięki czterem projektom dotyczącym transportu miejskiego. Tabor będzie współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodnia oraz Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. Dzięki temu na ulice Białegostoku do roku 2021 wyjadą w sumie co najmniej 72 najnowocześniejsze autobusy. Przybliżony łączny koszt to ok. 110 mln zł.
mateusz.nowowiejski@bialystokonline.pl
