Ul. Chrobrego połączy się z Warmińską. Nowe drogi na Skorupach i nie tylko

Fot: UM Białystok

Jeszcze w bieżącym roku będzie przebudowana ul. Wróbla na Bojarach

Wróbla w tym roku

Białostocki magistrat właśnie rozstrzygnął przetarg na remont ul. Wróblej na os. Bojary. Do 15 grudnia powstanie tam nowa nawierzchnia jezdni, chodnik z kostki betonowej, oświetlenie i kanał deszczowy.

Wszystkie te prace wykona Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Antoni Kruczkowski z Choroszczy. Miasto zapłaci mu za to 285 tys. zł.

Zmiany na Skorupach

Przebudowa ul. Wróblej będzie jednym z kilku remontów przeprowadzonych w tym roku na drogach osiedlowych. W 2016 r. tego typu inwestycje będą kontynuowane. Istotna będzie zwłaszcza poprawa sytuacji komunikacyjnej na os. Skorupy. Po pierwsze ma być tam wybudowane przedłużenie ul. Chrobrego. Ulica ta, przecinając Piastowską, połączy się z ul. Warmińską po śladzie istniejącego w tej chwili przedeptu. Zostanie wykonana jezdnia z obustronnymi chodnikami oraz ścieżka rowerowa z nawierzchnią bitumiczną i most na rzece Dolistówce.

Po sąsiedzku powstanie przedłużenie ul. Gospodarskiej. Zaprojektowana jest jezdnia bitumiczna z obustronnymi chodnikami z kostki betonowej, a przy ul. Warmińskiej zatoka z 13 miejscami postojowymi. Sama ul. Warmińska będzie przebudowana w takim samym standardzie na odcinku od przedłużenia ul. Gospodarskiej do projektowanego ronda.

Wspomniane trzy odcinki to około 700 m nowych dróg. Zepnie je małe, pięciowlotowe rondo w miejscu krzyżowania się ulic Warmińskiej, Kujawskiej i Pomorskiej. Zakres robót na rondzie obejmie rozbiórkę i budowę nawierzchni jezdni oraz budowę chodników, ścieżki rowerowej i zjazdów.

W tej chwili magistrat szuka firmy, która wykona wszystkie te prace. Mają się one zakończyć do października 2016 r.

Projekty dla 10 ulic

W międzyczasie będzie opracowywana dokumentacja projektowa na budowę 10 dróg gminnych. Do końca marca 2016 r. powstaną projekty dla ulic: Szerokiej, Kalinowej, łącznika ul. Orzechowej z ul. Gen. Maczka, Kruczkowskiego, Wenus, Folwarcznej (od Drewnianej do Jagiellońskiej), Dojlidzkiej (również od Drewnianej do Jagiellońskiej), Modrzewiowej (od Żwirki i Wigury do Przemysłowej), Saskiej (od Mickiewicza do Jagiellońskiej) i Słowackiego.

Wstępna koncepcja zakłada, że w projekcie dla każdej ulicy znajdzie się budowa jezdni, chodników, zjazdów oraz niezbędnej infrastruktury technicznej. Przejścia dla pieszych oraz skrzyżowania z drogami podporządkowanymi będą wyniesione.