TimeAttack Challenge. Kto wygra cały cykl? Wszystko rozstrzygnie się w ostatniej rundzie

Kto wygra wojnę nerwów?

Wraz z początkiem grudnia rozpoczęła się 11. runda zawodów zaliczanych do cyklu TimeAttack Challenge. W tym miesiącu rywalizacja prowadzona jest na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, a auto wybrane do zmagań to BMW M Hybrid V8 LMDh. Profesjonalne symulatory jazdy dostępne w AG Racing Center rozgrzane zostały do czerwoności, bo to właśnie walka na hiszpańskim obiekcie wyłoni najlepszego kierowcę w sezonie 2023.

- Aktualnie walczymy z Piotrkiem Jaromskim o zwycięstwo w całym cyklu. Została ostatnia runda, a my mamy tę samą liczbę punktów, więc każdy z nas da z siebie absolutnie wszystko. Ciekawa walka jest także o 4. miejsce, co sprawia, że końcówka tego roku będzie wyjątkowo emocjonująca - mówi Dominik Plona, jeden z kandydatów do wygrania zawodów TimeAttack Challenge w tym sezonie.

Jeżeli chodzi o zasady zmagań, to te są proste. W trakcie zawodów chodzi o to, by wykręcić jak najlepszy czas jednego okrążenia. Oczywiście, by rywalizacja miała sens, każdy z uczestników korzysta z takiego samego auta i takich samych ustawień, czas jednej sesji wynosi 60 minut, a jazda po torze odbywa się w pojedynkę. Warto dodać, że za zajęcie miejsca na podium przewidziane są nagrody w postaci voucherów, które da się później wykorzystać na jazdę w symulatorach. Dołączenie do rywalizacji cały czas jest możliwe.

Zwycięstwo po półrocznej przerwie

W listopadzie simracingowe zawody odbywały się z kolei na portugalskim torze Autodromo do Estoril. Na wspomnianym obiekcie, w aucie BMW M2 CS, najlepiej poradził sobie Dominik Plona (1:48.347), a ponieważ Piotr Jaromski był tym razem "dopiero" trzeci (1:48.588), obaj zawodnicy, jak już zostało wcześniej wspomniane, zrównali się punktami w klasyfikacji generalnej. Ostatni raz Plona wygrał rundę zaliczaną do TimeAttack Challenge w pierwszej części sezonu, a dokładnie w maju.

- Dobrze wrócić na 1. miejsce po tak długim czasie. Dodanie systemu Balance Of Performance do tej rywalizacji znacznie ją uatrakcyjnia. Co do rundy listopadowej, to spędziłem bardzo dużo czasu na treningu. Tor Estoril bardzo mi się podoba, więc jazda po nim w BMW M2 CS Racing to była ogromna satysfakcja - dodaje Dominik Plona.

Podczas listopadowej rundy na 2. miejscu uplasował się Mateusz Małanowski (1:48.405), natomiast najwyżej sklasyfikowanym kierowcą z klasy AM był Jarosław Golonko, który zajął lokatę numer 6 (1:50.258).

10. Runda TimeAttack Challenge 2023 (Autodromo do Estoril, BMW M2 CS) - wyniki:
1. Dominik Plona (PRO) - 1:48.347
2. Mateusz Małanowski (PRO) - 1:48.405
3. Piotr Jaromski (PRO) - 1:48.588
4. Filip Todorczuk (PRO) - 1:48.646
5. Samuel Przybyłowski (PRO) - 1:49.087
6. Jarosław Golonko (AM) - 1:50.258
7. Piotr Kulesza (AM) - 1:50.738
8. Paweł Górecki (AM) - 1:50.774
9. Stefan Przeradowski (AM) - 1:50.988
10. Stanisław Nowacki (AM) - 1:51.315

Patronem medialnym wydarzenia jest BiałystokOnline.

Więcej informacji na temat 11. Rundy TimeAttack Challenge 2023 i szczegóły dotyczące rezerwacji: Zawody esportowe: TimeAttack Challenge. Sezon 2023 - Runda 11