Wiadomości

164 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg zostanie przeznaczonych na trzy nowe obwodnice.

W grę wchodzą trzy warianty. Prezes PKP PLK Ireneusz Merchel mówił, że będzie je można jeszcze modyfikować. Na wiosnę ma być wybrany już ostateczny.

Fundacja ProKolej zrzeszająca przedstawicieli wielu firm zajmujących się szeroko rozumianym kolejnictwem uważa budowę północnej obwodnicy Białegostoku za bezsensowną. Forsuje pomysł odwracania lokomotyw na stacji w Białymstoku i przywrócenie do ruchu odcinka Turczyn - Białystok Starosielce.

Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na projekt i budowę prawie 3-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 66 w rejonie Bielska Podlaskiego. To fragment planowanej południowej obwodnicy tego miasta.

Już można powiedzieć, że trasa Białystok - Łapy jest gotowa. Do użytku oddano ostatni brakujący fragment - wiadukt w ciągu nowo wybudowanej obwodnicy Uhowa.

Podlascy działacze Polska 2050 uważają, że konsultacje prowadzone przez PKP PLK ws. kolejowej obwodnicy Białegostoku niewiele mają wspólnego z prawdziwymi konsultacjami, a sama inwestycja niesie za sobą niewspółmierne do jej zasadności koszty społeczne. Ich zdaniem w większym stopniu należałoby skupić się chociażby na budowie terminala przeładunkowego z prawdziwego zdarzenia.

Jeszcze tylko przez 3 dni PKP PLK będzie czekać na opinie mieszkańców, organizacji społecznych, przedsiębiorców i samorządów dotyczące przebiegu tzw. kolejowej obwodnicy Białegostoku. Miłośnicy Puszczy Knyszyńskiej zachęcają, by wysyłać ankiety, a w nich wskazywać wariant 13 - najkrótszy, najtańszy i najbardziej przyjazny środowisku.

Głosy wokół północnej kolejowej obwodnicy Białegostoku nie cichną. PKP Polskie Linie Kolejowe wydłużyły termin składania ankiet. Każdy mieszkaniec może nadal opowiedzieć się za wybraną trasą.

Wracają konsultacje dotyczące tak zwanej Kolejowej Północnej Obwodnicy Białegostoku. Polskie Linie Kolejowe S.A. organizują spotkanie informacyjne dla mieszkańców dotyczące tego przedsięwzięcia. Spotkanie jest związane z realizacją studium wykonalności tej inwestycji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na budowę obwodnicy Suchowoli w ciągu drogi krajowej nr 8 z firmą Budimex. Jednocześnie odstąpiła od umowy z wykonawcą obwodnicy Łomży. Firma TOTO, pomimo wezwań, nie ruszyła z pracami.

Oferta firmy Budimex została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Sztabina w ciągu drogi krajowej nr 8. Tydzień wcześniej wybrano również tą samą firmę do budowy obwodnicy Suchowoli.

Drogowcy przygotowują się do ogłoszonego rok temu rządowego programu budowy 100 obwodnic. Z setki 5 powstanie w województwie podlaskim. Dla 3 z nich w ostatnich tygodniach rozstrzygnięto lub otwarto oferty w przetargach.

We wtorek (2.02) po południu do poważnie wyglądającego wypadku doszło na obwodnicy Augustowa, drugi zdarzył się wieczorem w okolicach Przewalanki. Niestety ten był śmiertelny.

Do końca przyszłego roku przebudowana zostanie droga powiatowa Porosły-Krupniki. To duża inwestycja, warta blisko 8,5 mln zł.

To ważna i dobra wiadomość zarówno dla mieszkańców Białegostoku, jak i całego województwa. Drogowcy podpisali umowy na projekt oraz budowę zachodniej i południowej obwodnicy stolicy Podlasia.

Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad formalnie wybrał już wykonawcę jednego z odcinków tzw. południowej obwodnicy Białegostoku, która ma powstać w ramach ekspresowej S19.

Trwa budowa wiaduktu drogowego w Uhowie k. Łap. Będzie on elementem powstającej obwodnicy. Będzie miał 130 m długości oraz 25 m szerokości. Inwestycja realizowana jest wspólnie z PKP oraz województwem podlaskim. Prace mają zakończyć się w grudniu.

Fragmentu ekspresowej "dziewiętnastki" Białystok Zachód – Białystok Księżyno stanowiący tzw. południową obwodnicę Białegostoku na pewno nie będzie budować firma z Turcji, która złożyła bardzo atrakcyjną ofertę. Po jej analizie uznano, że jest niedoszacowana.

Okazuje się, że w ostatecznej decyzji o tym, jak przebiegać ma kolejowa północna obwodnica Białegostoku, głos strony społecznej może mieć znaczenie marginalne.

W lutym rząd zapowiedział program budowy 100 obwodnic w całym kraju, w tym 5 w województwie podlaskim. Nowe inwestycje mają przede wszystkim wyprowadzić ruch tranzytowy z mniejszych miejscowości. Co przez ostatnie pół roku udało się zrobić w ich kierunku?

Do samej drogi jeszcze daleko, ale mały kroczek postawiono - zatwierdzono program inwestycji dla obwodnicy Zambrowa. To ostatni z takich dokumentów dla 5 obwodnic, które mają być zrealizowane w województwie podlaskim.

Jest sześć wariantów obwodnicy Augustowa zaproponowanych przez wykonawcę tzw. studium korytarzowego. W ramach konsultacji społecznych każdy może wskazać ten jego zdaniem najkorzystniejszy.

W piątek (15.05) oficjalnie oddano do użytku drugą jezdnię obwodnicy Szczuczyna. Nowy fragment "ekspresówki" S61 ma 6,6 km.

Lada dzień będą mogły ruszyć prace przy budowie dużego wiaduktu nad torami. Powstanie on w obwodnicy Uhowa. W poniedziałek (11.05) podpisano umowę z wykonawcą inwestycji.

Wśród propozycji tego, jak miałaby przebiegać północna obwodnica kolejowa Białegostoku pojawił się kolejny. Znów komuś jednak zabrakło wyobraźni.