Wiadomości

Wszystkie połączenia na trasie Białystok-Wasilków zostaną wstrzymane, aby umożliwić postęp prac modernizacyjnych na stacji Białystok oraz na trasie do Wasilkowa.

Podróż z pociągiem z Białegostoku do Łomży będzie trwała nieco ponad półtorej godziny. Jedno z największych podlaskich miast doczeka się przywrócenia ruchu pasażerskiego.

Ponad 700 milionów euro dofinansowania z unijnego programu "Łącząc Europę" (CEF) pozyskały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na cztery ważne projekty kolejowe. Jeden z nich dotyczy województwa podlaskiego.

Podjęto kolejny krok do zmodernizowania nieczynnego od dawna połączenia kolejowego pomiędzy Białymstokiem a Łomżą. Wkład własny do wartej 430 mln zł inwestycji zabezpieczyli podlascy radni.

Po prośbach pasażerów zmieniono rozkłady jazdy autobusów kursujących zamiast pociągów na trasie Białystok - Szepietowo. W stronę Ełku zastępcza komunikacja autobusowa będzie jeździła przez tydzień.

W środę (17.08) rozpoczęto przesuwanie konstrukcji jednego z dwóch bliźniaczych mostów nad Narwią w Uhowie. Operacja ta prowadzona jest w ramach przebudowy linii kolejowej Rail Baltica.

To będzie największa, prawie 200-metrowa przeprawa na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica. Budowa pierwszego z dwóch bliźniaczych mostów kolejowych nad Narwią jest na półmetku.

To inwestycja prowadzona w województwie mazowieckim, ale jest bardzo istotna dla mieszkańców Podlaskiego, zwłaszcza tych podróżujących koleją. Nowo budowany wiadukt pozwoli na szybsze połączenie Białegostoku ze stolicą.

Wiadukt nad torami w Szepietowie oraz 28 km nowego toru - to kolejne oddane właśnie do użytku elementy generalnie przebudowywanej trasy Rail Baltica w województwie podlaskim.

Lada dzień rozpoczną się prace przy pierwszym etapie przebudowy linii kolejowej Białystok – Ełk. Dziś podpisano umowę na projekt i wykonawstwo stacji w Ełku.

Generalna przebudowa odcinka kolejowego Czyżew - Białystok zagwarantuje, że ze stolicy województwa podlaskiego do stolicy Polski dotrzemy w półtorej godziny. Właśnie trwa przebudowa jednej z ważniejszych stacji: Szepietowo.

Nad torami relacji Białystok - Warszawa w Małkini rozpoczęła się budowa wiaduktu drogowego. Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz usprawni komunikację w mieście.

Po 27 latach wrócił ruch kolejowy na linii Białystok - Hajnówka (ruch pasażerski zawieszono tam w 1994 r.). Połączenie między Hajnówką a Białymstokiem było możliwe jedynie okrężną drogą, z przesiadką w Czeremsze.

Wojewoda podlaski wydał pozwolenie na budowę 23-kilometerowgo odcinka trasy Rail Baltica. Roboty mogą ruszyć lada dzień.

W środę (14.10) wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał decyzję lokalizacyjną na ostatni odcinek trasy Rail Baltica w naszym regionie. Chodzi o ponad 3-kilometrowy fragment biegnący przez miasto Łapy.

Wojewoda podlaski wydał w czwartek (20.08) decyzję o pozwoleniu na budowę 16-kilometrowego odcinka linii kolejowej Rail Baltica biegnącego przez gminy Turośń Kościelna, Choroszcz oraz Łapy.

Teoretycznie można już przebudowywać kolejny odcinek trasy kolejowej Rail Baltica. W poniedziałek (20.07) wojewoda podlaski wydał pozwolenie na budowę na fragment biegnący od granicy województwa do Czyżewa.

To największa inwestycja w Polsce ostatnich lat - jest warta 3,3 mld zł. W piątek podpisano umowę na przebudowę linii kolejowej Białystok - Czyżew.

Podpisano już ważną umowę na przebudowę linii kolejowej nr 59 i torów na przejściu Siemianówka-Swisłocz. Koszt tej inwestycji to 140 mln zł.

Tylko w jednej części udało się rozstrzygnąć PKP PLK przetarg, w którym przedmiotem była choćby inwestycja w linię nr 57 łącząca Białystok z Kuźnicą.

Przejścia dla zwierząt, ostrzeganie dźwiękiem czy ograniczanie hałasu pociągów - PKP prowadzi największy w historii program modernizacji linii kolejowych zwracając uwagę na ekologię.

Przyszłość transportu zbiorowego w województwie podlaskim - to główne zagadnienie, jakie będzie poruszane w ciągu najbliższych miesięcy w trakcie cyklu spotkań z samorządowcami. Organizuje je urząd marszałkowski.