Wiadomości

Magistrat właśnie ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji i dokumentacji na budowę kolejnych ścieżek rowerowych. Prawie 12 km nowych połączy istniejące w spójną sieć.

Komitet Społeczny Ratujmy Zwierzyniec złożył do rady miasta skargę na odpowiedź prezydenta na wniosek o przeprowadzenie konsultacji społecznych w sprawie budowy ścieżek w Lesie Zwierzynieckim.

Projekt "Ścieżki 3Dostępu" znalazł się w finale Plebiscytu na Wydarzenie Historyczne Roku 2014, organizowanego przez Muzeum Historii Polski. O wygranej zadecydują internauci. Głosować można do 20 maja.

Komitet Społeczny Ratujmy Zwierzyniec w poniedziałek (13.04) złożył oficjalny wniosek o przeprowadzenie konsultacji społecznych dotyczących zmian w miejskim lesie.

Zamiast wycinki 560 drzew - kilkadziesiąt. To zakłada zmodyfikowana wizja Zwierzyńca. Białostoczanie chcący zachować miejsce w niezmienionym stanie nadal nie są zadowoleni, ale pojawiła się grupa, która zaakceptowała nowe rozwiązanie.

Radni podjęli stanowisko, w którym zobowiązują prezydenta miasta do ochrony Lasu Zwierzynieckiego. Urząd rezygnuje zaś z budowy niemal wszystkich ścieżek - to nowe decyzje władz Białegostoku przed spotkaniem z obrońcami "Zwierzyńca".

Po protestach przeciwko wycince drzew w Lesie Zwierzynieckim, białostocki magistrat zaproponował powołanie zespołu, który określi, w jakim stopniu będą prowadzone inwestycje na tym obszarze.

Green Velo - tak będzie nazywał się Wschodni Szlak Rowerowy, który połączy województwa warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie i świętokrzyskie. W przyszłym roku inwestycja ma być gotowa.

"Ścieżki 3Dostępu" to przedsięwzięcie wprowadzające do Muzeum Wojska nowe technologie oraz narzędzia ze świata teatru, filmu i fotografii. Placówka realizowała projekt od kwietnia do grudnia 2014 roku.

Wybrano firmy, które będą budowały ścieżki rowerowe w naszym województwie. Będą one częścią trasy rowerowej, która połączy całą Polskę Wschodnią.

Jak zobaczyć to, co niewidzialne? W jaki sposób opowiedzieć historię tym, którzy jej nie słyszą? Między innymi na takie pytania będą szukać odpowiedzi uczestnicy seminarium, które odbędzie się 29 listopada.

W rowerzystów trzeba inwestować - tak twierdzą kandydaci na radnych z Komitetu Tadeusza Truskolaskiego. Przedstawili kilka pomysłów na rozwój białostockiej komunikacji rowerowej.

Dotknąć tego, co w muzeach niedotykalne. Poznać to, czego nie można zobaczyć. Pokazać osobom niewidomym i niedowidzącym muzealną ekspozycję i opowiedzieć historię tym, którzy nie słyszą. Na te wyzwania odpowiada program "Ścieżki 3Dostępu".

Coraz więcej białostoczan porusza się rowerami. Pogoda dopisuje, jazda jednośladem jest zdrowa i tańsza od auta, czy autobusu. Warto więc przypomnieć kilka zasad prawidłowego poruszania się rowerami.

Rozpoczyna się budowa ścieżek rowerowych wzdłuż ulic Kawaleryjskiej oraz Mickiewicza. W tym roku w Białymstoku powstanie w sumie 15 km nowych tras dla jednośladów.

Województwo Świętokrzyskie będzie prowadzić kampanię promocyjną tras rowerowych w Polsce Wschodniej. Powstaną one do 2015 r., a ich najdłuższy odcinek przebiegnie przez nasz region.

W czwartek (12.09) blisko 100 uczniów z podlaskich szkół średnich rozpocznie warsztaty w ramach projektu pn. "e-Przyrodnik: Bioróżnorodność zespołów dużych ssaków leśnych południowego Podlasia".

Wzdłuż ulic Pułaskiego, Częstochowskiej, Grochowej i Gen. Berlinga powstaną ścieżki rowerowe. Amatorzy dwóch kółek skorzystają z nich już w połowie roku.

Białystok „gminą przyjazną rowerzystom” – tak stwierdziło Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze, przyznając naszemu miastu certyfikat w ogólnopolskim konkursie.

Elbląska Rada Konsultacyjna Osób Niepełnosprawnych promowała w Białymstoku innowacyjny model aktywizacji zawodowej dla osób po 45. roku życia. Nowa formuła to wynik współpracy z fińskim stowarzyszeniem "Kynnys ry Turun Toimikunta".

Specjalne warsztaty poświęcone standardom, jakie powinny spełniać ścieżki rowerowe będą trwały dziś w Białymstoku. Wezmą w nich udział osoby, które zajmują się infrastrukturą rowerową w naszym mieście.

Do 2020 r. udział komunikacji rowerowej w mieście ma zwiększyć się do 15% - to założenia zaakceptowanego w tym tygodniu przed radnych stanowiska dotyczącego przystąpienia Białegostoku do Karty Brukselskiej.

Milion złotych - to pieniądze, które w tym roku będą przeznaczone na inwestycje związane z infrastrukturą rowerową w naszym mieście. Dodatkowe ścieżki powstaną też przy okazji przebudowy białostockich ulic.

Aby wyjść naprzeciw oczekiwaniom rowerzystów, białostocki magistrat opracował nową funkcję, dzięki której użytkownicy dróg rowerowych w naszym mieście mogą zgłaszać swoje uwagi co do ich sieci i jakości.

Władze miasta chwalą się szybką reakcją na wybór rowerowego bubla roku - poinformowały o budowie 1(!) kilometra nowych ścieżek.