Odcinek drogi ekspresowej na północ od Białegostoku pochłonie 321 czy 439 mln złotych?

Fot: GDDKiA Białystok

10 chętnych na budowę fragmentu S19

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wynikach ogłoszonego w dniu 4 sierpnia przetargu. Ofertę na budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Białystok Północ - Dobrzyniewo (z węzłem) złożyło 10 wykonawców. Wszyscy zadeklarowali maksymalne okresy gwarancji jakości (10 lat) na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze oraz obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem.

Najniższą cenę 320,89 zł zaproponowała firma Unibep, ta sama, która tydzień temu złożyła najtańszą ofertę na sąsiedni odcinek S19 Czarna Białostocka - Białystok Północ. Najwięcej zaś - 438,71 mln zł - zaproponowała firma Budimex.

Pozostali oferenci to:
- Mirbud S.A.; Kobylarnia S.A.,
- Mota Engil Central Europe S.A.,
- Strabag Sp. z o.o.,
- Mostostal Warszawa S.A.,
- Polaqua Sp. z o.o.,
- Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o.,
- PORR S.A.,
- Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o.; Aldesa Construcciones S.A.

Co obejmie inwestycja?

Odcinek S19 od istniejącego węzła Białystok Północ (dawniej Sochonie na DK8) do węzła Dobrzyniewo (z węzłem) będzie miał długość 8,77 km. Zostanie wykonany jako droga o dwóch jezdniach, każda po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnym. Rodzaj nawierzchni, z asfaltu czy z cementu, wybierze wykonawca. Konstrukcja drogi zostanie wykonana zgodnie z wymogami kategorii ruchu KR6 i nośności nawierzchni do 11,5 t/oś. Zaplanowano 14 obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, przejścia dla zwierząt).

Wybudowany zostanie również węzeł Dobrzyniewo na skrzyżowaniu S19 z S16 (a w przyszłości także z S8). Węzeł ten umożliwi wyprowadzenie ruchu w kierunku Ełku (S16) i węzła Białystok Zachód na S8 (kierunek Warszawa - Białystok), a z niego także na kierunek Białystok - Lublin (S19).

15 odcinków S19 o długości ponad 177 km - zaktualizowany stan:

- Kuźnica – Sokółka, długość ok. 15,8 km (w tym 10,6 km S i 5,2 km dwujezdniowej GP), trwają prace budowlane;
- Sokółka – Czarna Białostocka, ok. 24,1 km, w przetargu – weryfikacja ofert;
- Czarna Białostocka – Białystok Północ, 13 km, w przetargu – otwarcie ofert;
- Białystok Północ – Dobrzyniewo, ok. 8,8 km, weryfikacja ofert;
- Dobrzyniewo – Białystok Zachód, ok. 10,2 km, w realizacji - oczekujemy na ZRID;
- Białystok Zach. – Białystok Księżyno, ok. 16,6 km, otrzymaliśmy nową DŚU;
- Białystok Księżyno – Białystok Południe, ok. 8 km S oraz ok. 13,8 km DK65, otrzymaliśmy nową DŚU;
- Białystok Południe – Wojszki, ok.  11,2 km, otrzymaliśmy nową DŚU;
- Wojszki – Deniski (most na Narwi z dojazdami) ok. 3,9 km, otrzymaliśmy nową DŚU, w przygotowaniu;
- Deniski – Haćki, ok. 6,6 km, w realizacji – oczekujemy na ZRID;
- Haćki – Bielsk Podlaski Zachód, ok. 11,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
- Bielsk Podlaski Zachód – Boćki, ok. 12,2 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
- Boćki – Malewice, ok. 15,9 km, w realizacji – wydana decyzja ZRID, trwa budowa;
- Malewice – Chlebczyn, ok. 25,1 km, w realizacji - oczekujemy na ZRID;
- Obwodnica Bielska Podlaskiego w ciągu DK66, ok. 6 km (GP), w realizacji - oczekujemy na ZRID.

Sprawdź także: Budowa kolejnego odcinka drogi S19. Start w październiku MAPA