Dart już w Białymstoku. "Polskim Pendolino" pojedziemy jeszcze w tym roku [ZDJĘCIA]

Fot: Ewelina Sadowska-Dubicka

więcej zdjęć

Takiego pociągu u nas nie było

- Białystok przez ostatni rok był białą plamą. Mieliśmy protezę w postaci połączeń autobusowych. Dlatego chcemy w jakiś sposób Białystok wynagrodzić - mówi Jacek Leonkiewicz, prezes PKP Intercity.

Taką nagrodą ma być puszczenie właśnie z Białegostoku pierwszego w kraju pociągu Dart. W piątek skład oficjalnie został zaprezentowany.

- Pociąg ma 356 miejsc siedzących, przestrzeń barową, przestrzeń dla osób niepełnosprawnych z windą, miejscami i toaletą - mówi Leonkiewicz.

W Darcie nie ma przedziałów, są za to ergonomiczne fotele i rozkładane stoliki, a obok każdego pasażera znajduje się gniazdko elektryczne. Wagony są wyciszone, wyposażone w urządzenia wzmacniające sygnał telefonii komórkowej, WiFi, elektroniczny system informacji pasażerskiej, wewnętrzne nagłośnienie, monitoring i przyciski przywoływania obsługi. Oprócz tego mają nowoczesne toalety z przewijakami i stojaki na rowery. Wszystkie są klimatyzowane, mają automatyczne drzwi zewnętrzne i wewnętrzne oraz wysuwane stopnie zakrywające szczelinę między pojazdem a peronem. Pociągi są wyposażone w system, który zapewnia większe bezpieczeństwo podróżowania, przeszedł 4 scenariusze zderzeniowe.

Jak podkreśla PKP, to bardzo nowoczesne i komfortowe pojazdy. Czasem nazywane są polskim Pendolino, choć jak twierdzi Leonkiewicz, Darty to liga Europy, a Pendolino to jednak liga światowa. Są produkowane w Pesie w Bydgoszczy, a komponenty i podzespoły dostarcza ponad 350 krajowych przedsiębiorstw.

Jeszcze w 2015 r.

Pierwszy Dart wyjedzie z Białegostoku w tym roku, może jeszcze przed świętami. Nowoczesny skład będzie 7. połączeniem ze stolicy Podlasia obsługiwanym przez PKP Intercity (od 13 grudnia jest ich 6). Sukcesywnie, ale już w nowym roku, liczba połączeń będzie zwiększana do 9. Docelowo 6 z nich będą obsługiwać Darty.

PKP jeszcze nie wie, w którym kierunku będzie jechał pierwszy skład z Białegostoku - na pewno do Warszawy, a dalej albo do Bielska Białej, albo do Jeleniej Góry.

Planowano, że Darty będą jeździły już od 13 grudnia. Pesa ma jednak opóźnienia w ich dostawie. Termin oddania wszystkich 20 to 31 grudnia. Wcześniej odebrano już 3, w czwartek wieczorem dostarczono 2 kolejne. Po wyjeździe z fabryki wszystkie muszą być przetestowane. Jest to o tyle istotne, że pierwszy remont zaplanowano dopiero po 15 latach.

- Bardzo rygorystycznie do tego podchodzimy. Nie ma mowy o żadnej taryfie ulgowej jeśli chodzi o bezpieczeństwo i jakość - zapewnia prezes PKP Intercity. - Maszyniści się uczą, mamy załogi z Białegostoku i Warszawy.

Ma być tanio i szybko

Razem z Dartami dla pasażerów z Podlaskiego przygotowano promocje. Z Białegostoku do Warszawy bilet kosztuje tylko 30 zł.
- Jak tylko uda nam się wdrożyć Datry, cena spadnie do 25 zł za przejazd - zapowiada Jacek Leonkiewicz.

Czas przejazdu do stolicy wyniesie 2 godz. 26 min. Gdy będzie możliwa jazda przez Legionowo, czas ten skróci się do mniej niż 2 godz. 20 min.
- Mam nadzieję, że białostoczanie zapomną o autobusach - oczekuje szef PKP Intercity.

Na to liczy też Marcin Wróbel ze stowarzyszenia Kolejowe Podlasie. Jak mówi, pasażerów można przyciągnąć właśnie nowym składem.
- Jest szansa, że potoki pasażerów sprzed kilku lat wrócą - spodziewa się miłośnik kolejnictwa.