W województwie powstanie nowy terminal intermodalny. Będzie kosztował ponad 80 mln zł

Fot: Anna Augustynowicz/Wrota Podlasia

Same korzyści

40 mln zł – umowę na dofinansowanie taką kwotą podpisali marszałek województwa podlaskiego Artur Kosicki oraz przedstawiciele firmy Barter. Pieniądze mają iść na budowę terminala intermodalnego w Sokółce. W ramach inwestycji wykonana zostanie przebudowa torowiska, przygotowanie powierzchni do składowania kontenerów przeładunkowych, a także zakup i instalacja niezbędnych urządzeń, takich jak suwnice bramowe czy pojazdy do przeładowywania kontenerów oraz system zarządzania i monitorowania ruchu.

- Ta umowa rozpocznie duży projekt inwestycyjny i dla naszej spółki, ale też dla całego regionu – mówił Zdzisław Łapicz, członek zarządu Barter S.A - Dzięki niej ta brama łącząca Wschód z Zachodem stanie się jeszcze bardziej szeroka dla przedsiębiorców i biznesu.

Inwestycja jest skierowana do podmiotów korzystających z usług przeładunku kontenerów intermodalnych w terminalu. Cena za ich użytkowanie będzie odpowiadać cenie rynkowej. Usprawnienie tego typu usług może jednak spowodować także, że duża część transportu zostanie przeniesiona właśnie na kolej, a co za tym idzie - będzie bardziej ekologicznie. 

- Budowa terminali przeładunkowych, suchych portów to znakomite wykorzystanie naszego położenia geograficznego jako najbardziej na wschód wysuniętego regionu Unii Europejskiej – mówił marszałek Kosicki. - Inwestycja wpłynie pozytywnie nie tylko na atrakcyjność gospodarczą regionu, ale również na bezpieczeństwo ruchu drogowego, odciążonego przez kolej. Wpłynie też na poprawę stanu środowiska naturalnego - dodawał.

Projekt jedyny w swoim rodzaju

Wartość całej inwestycji to 81 mln zł. Wspomniane 40 mln zł to dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. Projekt otrzymał wsparcie w ramach konkursu RPOWP, działanie 4.2 Infrastruktura kolejowa. W odpowiedzi na ogłoszony nabór wpłynął jeden pozytywnie oceniony wniosek o dofinansowanie projektu, przygotowany właśnie przez firmę Barter.

W tym konkursie wsparcie mogły uzyskać projekty dotyczące budowy i przebudowy terminali przeładunkowych nienależących do sieci TEN-T, które stworzą warunki do ułatwienia przejścia z drogowego transportu towarowego na inne rodzaje transportu, zwłaszcza kolejowy.