Przetarg na odcinki S61 na nowych zasadach

Fot: GDDKiA

W poniedziałek (6.02) minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk ogłosił przetarg nieograniczony w nowej formule na projekt i budowę pierwszych 34,5 km drogi ekspresowej S61 na ziemi łomżyńskiej, która jest częścią trasy Via Baltica. Nowością jest to, że przy ocenie ofert liczą się kryteria pozacenowe (40 punktów na 100 możliwych).

Przetarg obejmuje 2 odcinki na północ od Łomży - jeden o długości 16,4 km od węzła Kolno do Stawisk oraz drugi o długości 18 km od Stawisk do Szczuczyna. Powstać ma m.in. kluczowy węzeł w Kolnie, do którego w przyszłości będzie podłączona planowana obwodnica Łomży oraz drugie jezdnia istniejącej już obwodnicy Szczuczyna.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty będzie brała pod uwagę, oprócz ceny, również m.in. właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni czy termin realizacji kontraktu. I jeśli chodzi o termin, to GDDKiA wymaga, aby prace projektowe i roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały ukończone nie później niż 37 miesięcy od daty zawarcia umowy (okresy zimowe - od 15 grudnia do 15 marca - wliczają się do czasu objętego projektowaniem, ale już do realizacji robót - nie)

Minimalny termin realizacji wynosi 31 miesięcy od daty zawarcia umowy (wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie).

Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania ze środków pochodzących z Unii Europejskiej oraz ze środków będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.