PKP stara się o pieniądze na budowę trasy Białystok - Czyżew

Fot: PKP

PLK już złożyły wymagane dokumenty o unijne dofinansowanie w ramach programu "Łącząc Europę" (Europe Connecting Facility – CEF). Spółka ubiega się o ponad 7 mld zł dotacji. W pierwszym konkursie CEF, rozstrzygniętym wiosną ubiegłego roku, wparcie z UE otrzymały wszystkie złożone wnioski PLK.

W ramach II tury konkursu Polskie Linie Kolejowe chcą zdobyć pieniądze na 10 projektów. Pierwszy z nich dotyczy prac na linii E75. Chodzi o odcinek Czyżew – Białystok. Wartość projektu wynosi 397,4 mln euro, w tym 302,8 mln euro stanowi planowane dofinansowanie.

Czyżew - Białystok to jeden z fragmentów Rail Baltici. Pod koniec bieżącego roku ma zacząć się modernizacja odcinka Sadowne - Czyżew. Remont torów i trakcji pomiędzy Czyżewem a Białymstokiem wstępnie planuje się na 2018 r.

W ramach tego samego konkursu PLK zabiegają też o środki na modernizacje, ale też rozbudowy, elektryfikacje czy prace projektowe 5 innych odcinków. To linie: Zabrze – Katowice – Kraków; Kraków Główny Towarowy - Rudzice; Łódź Kaliska - Zduńska Wola; Będzin – Katowice – Tychy – Czechowice-Dziedzice oraz Węgliniec – Zgorzelec. Spółka złożyła też wniosek o dotację na budowę lokalnego centrum sterowania w Terespolu oraz na 3 projekty związane z poprawą dostępu kolejowego do portów morskich w Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu oraz w Gdańsku.

W sumie w ramach II konkursu CEF zaplanowano prace na ponad 500 km linii kolejowych.

- Wymienione projekty pozwolą pasażerom szybciej podróżować po zmodernizowanych liniach kolejowych czy korzystać z nowych peronów dostosowanych do potrzeb osób o ograniczonej mobilności - tłumaczy rzecznik prasowy spółki Mirosław Siemieniec. - Wzrośnie też bezpieczeństwo ruchu kolejowego, m.in. dzięki pracom na przejazdach kolejowo–drogowych. Usprawnione zostaną też połączenia towarowe, dzięki np. zwiększeniu dostępności do portów - dodaje.

Konkurs CEF to nowy instrument dofinansowania inwestycji infrastrukturalnych w perspektywie 2014-2020. Jest zarządzany bezpośrednio przez Komisję Europejską, a wnioski oceniane są przez niezależnych ekspertów.