Parking jak w metropolii
By nie stać w korkach, na obrzeżach wielu europejskich metropolii, tuż przy centrach przesiadkowych komunikacji publicznej powstają parkingi "park&ride". Tam, zazwyczaj bezpłatnie lub za niewielką opłatą, można zostawić samochód, by do centrum dostać się autobusem czy metrem.
Pomysł, który narodził się w Wielkiej Brytanii w latach 60. minionego stulecia sprawdził się w miastach, do których centrów naprawdę nie da się wjechać, czy to z uwagi na znaczące ograniczenia czy horrendalne ceny za postój. Czy więc ekologiczna idea ma szansę przyjąć się w Białymstoku, po którym z wyjątkiem godzin szczytu porannego i popołudniowego poruszamy się płynnie, a ceny za parkowanie aż tak wysokie nie są?
Poczekamy, zobaczymy.
Dla wjeżdżających od strony Kleosina
W Białymstoku pierwszy parking typu "parkuj i jedź" ma powstać blisko granicy miasta, przy ul. Filipowicza (wjazd od strony Kleosina). Będzie to w pobliżu pętli komunikacji miejskiej, aby kierowcy przyjeżdżający do Białegostoku mogli zostawić tam samochody, przesiąść się do komunikacji miejskiej i dalej podróżować w ten sposób do centrum.
Na działce o powierzchni ok. 0,5 ha ma znaleźć się w sumie około 100 miejsc postojowych dla samochodów osobowych i aut osób niepełnosprawnych. Dodatkowo powstaną też drogi manewrowe, chodniki oraz oświetlenie.
Już ogłoszono przetarg
- Miasto szuka wykonawcy, który zaprojektuje i zrealizuje inwestycję - informuje Eliza Bilewicz-Roszkowska z Departamentu Komunikacji Społecznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku.
Przetarg na parking typu "park&ride" odbywa się w systemie "zaprojektuj i zbuduj". Zainteresowane firmy swoje oferty mogą przesłać pocztą do 30 kwietnia na adres Urzędu Miejskiego w Białymstoku. Wybrany wykonawca na realizację inwestycji będzie miał 17 miesięcy od podpisania umowy.
Eliza Bilewicz-Roszkowska przypomina, że parking powstanie w ramach projektu "Rozwój infrastruktury transportu miejskiego w Białymstoku". Jest on realizowany przy wsparciu środków unijnych z programu Polska Wschodnia na lata 2014-2020. Cały projekt wart jest ponad 161 mln zł, z czego unijne dofinansowanie wynosi ponad 105,2 mln zł. Pieniądze te zostały przeznaczone - poza utworzeniem parkingu typu Park and Ride – na przebudowę ulic (m.in. Wiosennej, Prezydenta R. Kaczorowskiego, Legionowej, Klepackiej), zakup 24 niskoemisyjnych autobusów, zakup i uruchomienie 255 biletomatów mobilnych oraz dostawę i montaż 80 nowych wiat przystankowych, które już wkrótce pojawią się w Białymstoku.
24@bialystokonline.pl
