Przebudowa ul. Klepackiej to inwestycja, o którą mieszkańcy - zwłaszcza osiedla Starosielce - dopominali się co najmniej kilkanaście lat. Największym problemem było tam przejście przez tory. Przejazd był niebezpieczny, często tworzyły się tam korki. Już można się z tym pożegnać.
W ramach przebudowy ul. Klepackiej powstały tunele, nowa nawierzchnia jezdni, chodniki, zjazdy, ścieżki rowerowe, ciąg pieszo-rowerowy, oświetlenie uliczne, podziemny zbiornik retencyjny z przepompownią i urządzeniami do oczyszczania ścieków opadowych.
Jak podkreślają przedstawiciele białostockiego magistratu, to wszystko przyczyni się do poprawy ruchu w tej części miasta, odciąży sąsiednie ulice i ułatwi przejazd autobusom komunikacji miejskiej.
– Mieszkańcy Białegostoku bardzo potrzebowali tej inwestycji. Przed rozpoczęciem prac to miejsce było niebezpieczne, miedzy innymi ze względu na niestrzeżone przejazdy kolejowe. Dzięki przebudowie ulicy Klepackiej ten problem został wyeliminowany – mówi zastępca prezydenta Białegostoku Przemysław Tuchliński.
Kierowcy z nowo wybudowanej ul. Klepackiej częściowo mogli korzystać już we wrześniu. Wtedy otwarto dla ruchu tunele, które zapewniły bezkolizyjny przejazd pod torami kolejowymi. Wprowadzono wówczas czasową organizację ruchu, która umożliwia przejazd z prędkością 30 km na godzinę. To ograniczenie prędkości będzie obowiązywało do czasu, kiedy zakończą się procedury związane z odbiorem inwestycji oraz uzyskaniem zgody na użytkowanie.
Docelowo nową drogą będzie można jeździć z prędkością 50 km na godzinę.
Przebudowa ul. Klepackiej to jedno z zadań zrealizowanych w ramach dużego projektu "Rozwój infrastruktury transportu miejskiego", obejmującego też m.in. przebudowę ul. Legionowej, Wiosennej, Kaczorowskiego i Mickiewicza. Na ten cel miasto pozyskało unijne dofinansowanie w wysokości ponad 105 mln zł. Koszt przebudowy ul. Klepackiej wyniósł ok. 40 mln zł.
ewelina.s@bialystokonline.pl
