Największy przejazd rowerów

* Tak, już w ten piątek o 18:00 zza ratusza wyruszymy na miasto!

* Trasa: Rynek Kościuszki, Lipowa, Częstochowska, Piłsudskiego, Dąbrowskiego, Solidarności, Hetmańska, Marczukowska, Witosa, Sikorskiego, Popiełuszki, Hetmańska, Zwycięstwa, Kolejowa, Dąbrowskiego, Lipowa, Rynek Kościuszki

* Tym razem naszym celem jest przypomnienie zasad pierwszeństwa na skrzyżowaniach z drogą dla rowerów.

* Zasadniczo na wszystkich skrzyżowaniach z drogami dla rowerów w Białymstoku samochody muszą się zatrzymać i ustąpić pierwszeństwa przejazdu osobie jadącej po drodze dla rowerów.

* Ale dlaczego? Hur dur przecież łowełki nie majo pierwszeństwa przed przejazdem, ja czytał o tym w auteczko-świecie, mój dizelek jest ważniejszy!!!

* Pierwszeństwo osoby kierującej rowerem wynika z organizacji ruchu (jest wyznaczone znakami). Wynika ono także z zapisów Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym!

* Punk 1a znajdujący się artykule 27. wspomnianej ustawy nakazuje kierowcy samochodu wykonującemu skręt ustąpienie pierwszeństwa człowiekowi na rowerze jadącemu drogą dla rowerów na wprost przez skrzyżowanie.

* Punkt ten został dodany do tej ustawy w roku 2011, a więc dość dawno. Niestety czasami wciąż można trafić na kierowców (nawet zawodowych), którzy nie znają prawa, nie czytali całości art. 27 ustawy PoRD i traktują skrzyżowania z drogą dla rowerów jako arenę wyścigową uważając, że jak wjadą na skrzyżowanie pierwsi to maja pierwszeństwo. Jako rowerowa masa krytyczna chcemy ich wyprowadzić z tego błędu.

* Przejazdy dróg dla rowerów położone poza skrzyżowaniami to nieco inna bajka, tam nie mamy pierwszeństwa przed, mamy je dopiero na takim przejeździe, ale takich przejazdów w Białymstoku jest niewiele i zawsze zobaczymy przy nich znak nakazujący nam ustąpienie pierwszeństwa samochodom jadącym ulicą.