Wejścia są wykonane z metalowych łuków, pomiędzy którymi znajdują się przeszklenia. Miała to być alternatywa dla betonu, zdaniem architekta Ireneusza Maksymiuka (studio projektowe AIM) bardziej "agresywnego" w odbiorze materiału niż szkło. Beton stanowi też większą barierę optyczną dla przechodniów i kierowców.