Rail Baltica później niż planowano. Przez problemy z przetargiem

Fot: Ewelina Sadowska-Dubicka

Od 2013 r. trwał przetarg, w którym PKP PLK miały wybrać wykonawcę dokumentacji projektowej modernizacji kolejnego odcinka linii Rail Baltica. To 77-kilometrowy fragment Białystok - Czyżew. W 2014 r. PKP wybrało projektantów - za ponad 15 mln zł dokumentację miało wykonać polsko-hiszpańskie konsorcjum KV Projekty Inżynieryjne i Architektoniczne - KV Consultores de ingenieria. Z uwagi na to, że z postępowania wykluczono kilku wykonawców, a także odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, prace projektowe wciąż się nie zaczęły. Ostatecznie spółka kolejowa przetarg unieważniła. Mówi się, że to z powodu braku finansowania.

Rozpisanie przetargu na nowo oznacza znaczne opóźnienie inwestycji. Jest duże ryzyko, że prace na linii kolejowej będą trwały nawet do 2023 r.

We wrześniu tego roku ogłoszono przetarg na przygotowanie linii objazdowych na czas budowy Rail Baltica. Więcej: Krajowy Program Kolejowy. Ogłoszono pierwszy przetarg - to inwestycja w Podlaskiem.