Wiadomości

Może się wydawać, że nowe pociągi, jadące ze stolicy województwa podlaskiego do Ostrołęki, będą strzałem w dziesiątkę. Otóż niekoniecznie. Dlaczego? Problemem jest znikoma liczba kursów w ciągu dnia.

Podjęto kolejny krok do zmodernizowania nieczynnego od dawna połączenia kolejowego pomiędzy Białymstokiem a Łomżą. Wkład własny do wartej 430 mln zł inwestycji zabezpieczyli podlascy radni.

W weekendy między Białymstokiem a Kownem będzie kursowało kilka par pociągów. Pierwszy skład wyruszy w pierwszym kwartale 2016 r. Porozumienie w tej sprawie podpisali przedstawiciele kolei polskiej i litewskiej.

Połączenie kolejowe na Białoruś z Białegostoku, przez Sokółkę i Kuźnicę będzie szybsze i bardziej wydajne. Polskie Linie Kolejowe S.A. szykują się do remontu torów.

Urząd marszałkowski oraz gmina Kuźnica mają wspólnie finansować kursy jednego z pociągów.

O 20 minut skróci się podróż pociągiem między Warszawą a Białymstokiem dzięki modernizacji kluczowego odcinka linii Rail Baltica. Prace ruszyły na odcinku Tłuszcz – Szewnica.